全新一代本田XR-V实车亮相,这款车相比前一代有哪些升级?
1、排放标准升级：新XR-V全系车型升级为国VI排放标准，适应了国家对汽车排放的更严格要求，减少了污染物排放 ，更加环保。外观与尺寸变化：新XR-V的进气格栅采用黑色烤漆装点 ，镀铬饰条横向连接两侧大灯，下部一体式前保险杠贯穿整个中网 ，拉伸了整车的横向视觉 ，增添了运动感。
2 、全新本田XR-V在外观设计上采用全新风格，点阵式前脸搭配精致镀铬装饰 ，车身更显运动 ，整体外观具有较强吸引力；动力上搭载5L自然吸气发动机，虽功率略有降低 ，但满足日常使用需求 ，结合其市场销量表现，预计会延续佳绩 。
3 、车内装饰作为全新一代XR-V的一大升级点 ，新汽车驾驶舱不仅沿用了十一代思域设计理念 ，在舒适化、智能化配置方面的提升同样也明显 。具体来看，车辆将配备全新三幅式真皮层运动方向盘 、9英寸悬浮式中控屏以及半液晶仪表盘，并且所有驾驶室都采用黑橙撞色设计 ，感官更显年轻。
搭载宁德时代电池,续航可达480公里,东风本田M-NV广州车展上市
动力部分 ，M-NV搭载最大功率120kW，峰值扭矩为280N·m的永磁同步电机 ，百公里加速时间为3秒 ，匹配容量为63kWh的大容量电池，电芯由宁德时代提供 ，电池能量密度为170Wh/Kg ，百公里耗电量为17kWh，NEDC工况下续航里程可达480km 。高功率 、高扭矩、低能耗的电机 ，兼顾了整车驾驶性能和电耗的要求 。
M-NV装配了与X-NV相同的永磁同步电机 ，最大功率为120kW，最大扭矩为280Nm ，得益于电动车的特性 ，扭矩输出十分可观。这套宁德时代的电池组容量为63kwh，理论续航里程480公里 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
在动力方面 ，毅威搭载了最大功率为120kW（163Ps）的电动机 ，动力强劲且响应迅速。同时，新车还配备了来自江苏时代的三元锂电池 ，续航里程可以达到480公里 。这一续航里程在同级别车型中处于领先地位 ，为消费者提供了更加可靠的出行保障 。
动力部分，东风本田M-NV搭载一台最大功率为120kW（163Ps） ，峰值扭矩为280N·m的永磁同步电机 ，电池供应商也更换为宁德时代，容量上由X-NV车型上的56kWh升级为63kWh ，NEDC综合续航里程方面 ，由401km提升至480km。使用快充可在30分钟内将电量从30%充到80% 。
最新消息 、近日，在2020年广州车展上 ， 东风本田M-NV车型正式上市 ，新车共推出2款车型，售价区间198万-198万元，新车定位纯电动小型SUV 。
电动车嘛 ，还是要看电池和续航能力 ，而这款新车采用宁德时代的63kWh三元锂电池，官方给出的综合续航里程为480公里 ，相比X-NV的401公里有着一定提升。
是广州本田好还是东风本田好
1 、广州本田和东风本田均为本田在中国的合资企业 ，二者各有优势，需结合具体车型、需求及市场表现综合判断 ，并无绝对的“谁更好”。
2 、广州本田和东风本田各有特点 ，很难简单说哪个更好 。广州本田在国内汽车市场有着较长的发展历史，品牌知名度较高 。其车型在舒适性 、燃油经济性等方面表现较为出色。旗下一些经典车型深受消费者喜爱 ，在市场上积累了良好的口碑 。它在技术研发和生产工艺上也有自己的优势 ，能为消费者提供品质可靠的汽车产品 。
3、东风本田和广州本田各有特点，很难简单说哪个更好。东风本田在发动机技术等方面有一定优势 ，其部分车型动力表现出色 。比如CR-V ，作为畅销SUV，空间宽敞实用，动力充沛且燃油经济性不错 。思域也备受年轻人喜爱 ，操控性能良好 ，改装潜力较大。广州本田则在舒适性和内饰质感上有亮点 。
4 、广州本田和东风本田在车型侧重 、设计风格、市场定位等方面存在一定区别 。车型侧重上，广州本田雅阁、奥德赛等轿车和MPV车型表现突出 ，雅阁以舒适驾乘体验和时尚外观吸引消费者；东风本田CR-V 、思域等车型知名度高 ，CR-V在SUV市场竞争力强，思域在紧凑级轿车领域口碑良好。
“燃油+插混+油混”,广本皓影已成“多边形战士 ”
有燃油版皓影珠玉在前 ，广汽本田为何要推出油混和插混车型呢？难道仅仅是为了拥抱电动化吗？ 并非如此 。拥抱电动化 、打破价格体系仅仅是一个方面 ，广汽本田做此布局的重要原因便是凭借燃油、插混 、油混三大动力技术的优势，为消费者打造多种使用市场下的解决方案 。
事实上 ，这并不是皓影第一次闯入混动市场 ，早在2019年就有了油混版，而在2021年有了插混版车型。如果说0版本的混动车是让市场看到了混动鼻祖的超强实力 ，那么最新进阶的全新一代皓影混动车型就是让消费者看到广本顺应时代趋势 ，呼应用户需求的诚意。
全新雅阁分为燃油和插混两个系列，其中，燃油系列的锐·T动车型市场指导价198-288万元 ，插混系列的e：PHEV强电智混市场指导价258-288万元 。对比上代车型 ，燃油版在价格未变的基础上，增加了相当多的科技配置 ，性价比更高 ，内饰设计和用料也有了质的提升 。
而在不久前，广汽本田ZR-V致在e：HEV正式上市 ，共有4个版本可选 ，售价区间为199-289万元。作为参考，皓影混动版车型的售价区间为98-228万元 。不过 ，虽然ZR-V致在定位介于缤智与皓影之间 ，但新车是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的SUV车型 。
新款UR-V广州区域上市,看东本最强SUV三年后如何进化
不过通过这次升级改款，UR-V在销量上有了更多接近冠道的可能性。首先 ，颜值有所提升 ，这对于更钟爱运动范大五座中型SUV的消费者来说，2020款UR-V无疑更吸引人 。此外，2020款UR-V的配置提升显得诚意十足 。
月5日 ，东风本田全新UR-V正式上市 ，这也是UR-V的中期改款车型，新车共推出5款车型 ，售价区间为268-398万元。动力系统方面 ，UR-V提供了5T和0T两款发动机，传动系统匹配了CVT和9AT变速箱 。
同时全新UR-V对尾灯还进行了一些细节上的调整 ，比如示宽灯由尾标向两端延伸 ，刹车灯也改为了当下较为主流的矩阵式，这些小细节 ，都增加了车辆的设计感 ，而设计感显然是精致的核心表达之一 。
为了满足年轻消费群体更加多元用车需求，针对小型SUV这一细分市场 ，各大品牌也是不遗余力推出新产品 ，不断满足年轻一代消费群体的需求；广本缤智与东本XR-V就是本田在国内推出的针对年轻消费群体的小型SUV，作为本田在国内的一款“姊妹车型“，两款车型同时于2014年在国内上市。
月12日 ，在“潮尚生长——东风Honda R-V家族之夜暨Honda HR-V上市发布会 ”上 ，HR-V正式上市，官方指导价199万—289万元 ，拥有燃油和混动两种动力选择 ，共计8款车型 。自此，由UR-V 、CR-V、HR-V 、XR-V构成的东风本田R-V家族也以集结完成 ，实现了覆盖SUV各细分领域的全产品矩阵 。
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