宝马新3系的各种选装值不值得选?花5万多满配的车主逐个评测
1、不知是不是疫情的原因或是5系改款准备上市，听说新3系优惠幅度有所减少 ，作为第一批车主心里感觉到一丝安慰（手动狗头）。这次中期改款的5系外观越发像现在的3系 ，不愧是宝马的精髓看3系 。
2 、推荐325Li M运动套装中配：配置均衡，价格优势明显 。慎选高配或选装包：核心功能选装成本高 ，需根据预算权衡。总结：若追求品牌 、驾驶体验及空间 ，且接受减配和保值率风险，2025款宝马3系增配版值得考虑；若更看重性价比或新能源技术 ，建议对比同价位竞品或等待换代车型 。
3、全新宝马3系作为新换代的车型 ，在同级别中的竞争力数一数二，可能打算买新3的朋友都会究竟配置 ，小编想提醒 ，有条件一定要选择HUD平视显示系统，那种不用低头看转速的感觉不要太爽！ 最近受疫情影响，很多朋友的车长时间不开 ，建议启动以后待发动机运转至转速正常后（转速约650-750转）再驶出 。
4 、用车成本更低 ，二手市场性价比一般。对于注重品牌 、驾驶体验，预算25 - 30万 ，追求豪华感与操控的消费者 ，宝马3系值得考虑 。选购时优先考虑长轴版提升空间，选装配置结合实用性 ，避免过度消费 ，试驾时重点感受低速顿挫和悬挂舒适性 。若看重性价比、科技配置或新能源，可对比国产车型后再做决策。
5 、小小值推荐的配置版本 2019年上市的全新一代宝马3系 ，全系搭载0T B48系列发动机 ，而根据发动机功率高低又分为320/325/330等10款配置，其中标轴版（i）占4款 ，长轴版（Li）为6款 ，售价区间为239-40.99万元 。
6 、目前，宝马3系一共提供了三款动力总成，分别是0T低功率、0T中功率 、0T高功率 ，传动系统匹配的都是采埃孚8AT ，并且都提供了短轴和长轴两个选项 。三款动力，我更推荐选择0T中功率车型 ，原因在于低功率车型动力较弱 ，再加速能力较差，不太值得购买。
宝马3系新3系多少钱一辆
1 、宝马3系新3系的售价为28万元起。以下是关于宝马3系新3系具体车型指导价及经销商报价范围的详细介绍：具体车型指导价宝马3系新3系提供了多种配置的车型 ，以满足不同消费者的需求 。其中 ，325i M运动套装作为入门级车型，指导价为28万元 ，这一价格使得更多消费者能够接触到宝马品牌的运动魅力 。
2、宝马3系近期大幅降价 ，部分车型降幅超11万，最低配落地价逼近18万区间 ，但需注意老款清库与配置差异 ，且车辆存在异响、顿挫等小问题。降价幅度与具体车型价格320Li M运动套装：原价319万，现价219万，降幅11万 。325i M运动套装：原价369万 ，现价219万 ，降幅超10万 。
3 、025款宝马3系不同车型的落地价在23万元至319万元之间，具体因车型配置和优惠情况有所差异。以下为各车型的详细落地价信息：325i M运动套装：存在多种价格说法 。
4 、全新宝马3系定位B级车 ，属于家族的换代车型 。
新款宝马3系增配又降价,标配2.0T,25.80万起售!
如果再加上终端市场的优惠、置换补贴等政策 ，只能说新款宝马3系在价格方面确实很有诚意。
新款宝马3系曝光:3.0T+48V轻混,明年首发,值得等么?
V轻混技术：B58TU2发动机将搭载48V轻混技术，宝马称其48V技术将提供超过一般MHEV的体验 ，整个电气化升级明显 。48V轻混系统的加持不仅使得油耗表现更为出色 ，还能在加速时提供额外的动力支持，提升驾驶乐趣 。
动力：传统燃油动力：继续搭载汽油机和柴油机 ，匹配8AT自动变速箱 ，同时装备宝马xDrive四驱系统，确保车辆在不同路况下都能有出色的驾驶性能和稳定性。并且全系增配48V轻混系统 ，48V轻混系统可以在车辆起步 、加速等工况下提供额外的动力辅助 ，降低发动机负荷，提升燃油经济性，同时还能改善车辆的平顺性 。
外观进气格栅：根据海外曝光的新车信息 ，新款宝马3系与现款车型对比外观变化较大 ，标志性的“双肾 ”进气格栅或将搭载4系同款设计风格，尺寸可能更大 ，造型更独特 ，增强了前脸的视觉冲击力 。
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希望本篇文章《【宝马新3系,宝马新3系仪表盘显示器设置】》能对你有所帮助！
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